19.04.2013
Подключение базовой станции сотовой связи через спутник в ЯНАО

Оператор - ОАО «ВымпелКом»
Спутник INTELSAT-904 66,0E
Земная станция - Антенна Prodelin 1184 (1,8m), передатчик AnaCom ANASAT Ku-8/140 (8 Вт), Модемы ComTech/EFData CDM-570
Назначение - Подключение двух БС ОАО «ВымпелКом»
Наша работа - «с нуля под ключ» - ПИР, демонтаж оборудования Б/У, доставка, СМР, ПНР

Нами выполнена работа по организации двух магистральных спутниковых каналов связи для подключения базовых станций сотовой сети ОАО «ВымпелКом» («Билайн») в селе Красноселькуп - районном центре Ямало-Ненецкого АО.

Это первая точка присутствия «Билайна» в Красноселькупе. «ВымпелКом» зашел в село последним из «большой тройки» (после «Мегафона» и «МТС»), зато первым начал предоставлять услуги сети 3G, в том числе скоростной мобильный интернет.

Работа была, мягко говоря, нестандартная, как с точки зрения использованных технических решений, так и по условиям, в которых приходилось ее выполнять.

Собственно базовых станций ставилось две - 2G и 3G. Под них планировалось организовать два потока Е1 через одну антенну 3,8м, но таковой вовремя не нашлось и решили построить две отдельных ЗССС поменьше - с антеннами 1,8м. Поскольку вариант временный, часть оборудования использовали Б/У - в том числе трансиверы Ku-Band/ПЧ 140 МГц марки ANASAT - железки довольно древние, большие и тяжелые, явно не рассчитанные на антенны 1,8м.

В качестве антенно-мачтового сооружения для антенн БС использована металлоконструкция бывшей водонапорной башни, с которой предварительно демонтирована емкость для воды. Так получилось, что ее же пришлось использовать и для размещения спутниковых антенн - ни одного более-менее надежного строения поблизости не оказалось. В результате две антенны 1,8 м оказались примерно в 6-ти метрах над землей, и их монтаж и настройка потребовали некоторой ловкости и смекалки.

Работы производились, как обычно: в авральном порядке, накануне закрытия зимника (постоянной автодороги в Красноселькуп нет, навигация по реке только летом, погрузить наше оборудование в вертолет было нереально). Из-за резкого потепления зимник официально закрыли для легковых автомобилей а грузовые пускали только ночью, когда температура опускалась ниже нуля. Пришлось бросить «Газельку» у шлагбаума КПП. Добирались «автостопом». Ночью, при свете фар, перегрузили оборудование на попутный «Урал» с открытым полуприцепом - почти тонна железа, включая две «тарелки». На счастье, все доехало в целости и комплектности, включая шкаф со стеклянной дверцей и компьютерный монитор с кинескопом.

Это была первая наша стройка, когда мы вместе с другими подрядчиками (которые выполняли монтаж собственно БС и их АФУ) приехали «в чистое поле» и построили все «с нуля», начиная с расчистки территории под контейнер от кустарника. Все работы выполнены за 7 дней.

В общем, объект выглядит вполне прилично.

Вот так выглядит почти законченный объект

Антенны двух ЗС с антеннами 1,8м и трансиверами, кабельный мост к контейнеру БС

Они же, вид сбоку. Под ближней антенной - мостик для настройки и обслуживания, пришлось изготовить, чтобы работать с СВЧ устройствами.

Стойка со спутниковым оборудованием («транспортная» стойка) в контейнере БС (снизу вверх): компьютер NMS с мультипротовой платой, два инвертора 48VDC/230VAC, монитор, два модема

«Морды» модемов

Модемы сзади